Beneficios en calidad y eficacia para la industria del automóvil

MS Design ha conseguido reducir entre el 25 y el 30% los costes y entre el 40 y el 50% el tiempo empleado en el mecanizado gracias a los sistemas de medición de FARO

Contar con un toque personal en el diseño de su propio vehículo es muy importante para muchos conductores. La gama de piezas, llantas, bastidores y kits de rendimiento es amplia en casi todos los tipos de vehículo. La empresa austriaca MS Design es uno de los principales proveedores de piezas para “tuning”. Para poder mejorar la calidad de sus piezas y la eficacia en los departamentos de diseño, construcción de equipos y gestión de calidad, MS Design utiliza FARO ScanArm para las mediciones tanto con contacto como a distancia.

El mundo del tuning del automóvil ha vivido algunos cambios muy importantes en los últimos años. En los años 80, muchos aficionados al tuning aún tenían la imagen de “manitas de origen humilde” que instalaban alerones, silenciadores y kits de rendimiento para “propulsar” el rendimiento de su motor. En los 90, las piezas de tuning de agresivo diseño dejaron espacio a un diseño más discreto. El sector del tuning se ha adaptado a estas evoluciones. Así, muchos fabricantes de automóviles,como BMW M o Mercedes AMG, han creado departamentos especializados. Además, otros fabricantes han aumentado considerablemente sus pedidos a fabricantes especializados en el desarrollo y la fabricación de piezas de tuning como MS Design.

En 2004, MS Design creó los departamentos de diseño, construcción de equipos y gestión de calidad en el marco de una reorganización con el fin de aumentar eficazmente el proceso interno. El equipo CAD/FAO, compuesto por tres personas, tiene entre sus cometidos el diseño de modelos, la fabricación de piezas y herramientas y la nivelación de herramientas. “Cuando empecé a trabajar con mi equipo hace casi 2 años, aún utilizábamos el modelado manual y realizábamos las pruebas dimensionales de las piezas de nuestro vehículo utilizando calibres. Esto llevaba muchísimo tiempo. Para tener más precisión, para mejorar los procesos y para mejorar el rendimiento del equipo, decidimos invertir en un sistema de medición con contacto y sin contacto”, afirma Christoph Schneeberger, director del departamento del equipo CAD/FAO.

MS Design seleccionó tres empresas en el momento de la preselección y finalmente se eligió el sistema de medición FARO ScanArm por su movilidad y su capacidad para hacer mediciones del bastidor. Además, el sistema permite realizar mediciones táctiles. Fue uno de los clientes de MS Design de la industria del automóvil quien descubrió las soluciones de FARO. La perfecta combinación de FaroArm con un volumen de trabajo de 3 metros y un sistema de escaneo con FARO Laser Line Probe, el software Polyworks y las múltiples opciones de ensamblaje del brazo convencieron totalmente a los encargados de medición.

Gracias a su movilidad, garantizada por sus 6 o 7 ejes, y al sistema de compensación patentado, es posible utilizar FaroArm hasta en lugares de difícil acceso. Los sensores de sobrecarga, presentes en todas las articulaciones, avisan al usuario cuando el brazo de medición está en torsión, garantizando de este modo resultados de medición precisos. FARO Laser ScanArm es el primer brazo de medición con contacto y sin contacto que funciona con un escáner láser totalmente integrado. “Totalmente integrado” significa que FARO ScanArm, al contrario que otros sistemas de escaneo, tiene una sonda y un escáner láser que pueden digitalizar por partes, sin la necesidad de cambiar ninguno de los componentes. No hay fijaciones añadidas ni cables externos que puedan bloquear la capacidad el brazo. Como consecuencia, los usuarios de FARO Laser ScanArm consiguen una precisión óptima, además de un procesamiento de datos a un precio interesante.

Los campos de aplicación del sistema FARO en MS Design son variados: en el ámbito del diseño, se escanean todos los modelos, por ejemplo, los alerones o los radiadores. Christoph Schneeberger explica el proceso: “Nuestro equipo de diseño elige, por ejemplo, la fabricación de un alerón para el Alfa Romeo 159. El siguiente paso es el estilo del alerón, así que procedemos a digitalizarlo, se realiza un escaneo y se nivela un primer prototipo. Después se realiza una prueba para asegurarnos de que el prototipo cumple con los requisitos, en particular con respecto a los puntos de fijación. A continuación, el modelo sigue la fabricación ya con el coche.”

En la práctica, el sistema de medición y escaneo de FARO demostró ser absolutamente fiable para MS Design. Permite a MS Design digitalizar un coche en el sitio, sin tener que moverlo, lo que no es posible con otros sistemas. La movilidad del sistema también supone una ventaja, ya que MS Design tiene varias instalaciones y el escáner puede transportarse fácilmente en coche. El sistema se transporta entre 1 y 2 veces al mes a cada instalación, por ejemplo, cuando se construye el coche y no existen datos STL o piezas originales que MS Design quiere utilizar.

MS Design tiene muchos más proyectos para utilizar los sistemas FARO en un futuro próximo. Así, en el marco de la gestión de calidad, la empresa realizará con más frecuencia mediciones táctiles, por ejemplo, en las perforaciones. Es evidente también que el equipo CAD/FAO va a obtener beneficios de la función de escaneo. Hay otro proyecto relacionado con el uso del brazo de medición en la garantía de calidad de MS Design. FaroArm debe ponerse también a disposición de los compañeros del servicio de calidad por la movilidad y la flexibilidad del sistema, lo que representa una gran ventaja para diversas mediciones.

Por todo ello, no es de extrañar que Christoph Schneeberger esté muy satisfecho: “Hemos hecho una buena adquisición. El sistema ha cumplido con nuestras expectativas. Gracias el sistema FARO, no sólo podemos mejorar la calidad, sino que también podemos exportar los datos a CAD. Pero por encima de todo, hemos cumplido con nuestro objetivo de mejorar nuestra eficacia, ya que hemos podido reducir aproximadamente entre el 25 y el 30% los costes y entre el 40 y el 50 % la duración del proceso.” Sus características son verdaderamente impresionantes, aunque quedarán rápidamente en segundo plano a los ojos del conductor, tan pronto como hayan echado un vistazo al Alfa Romeo diseñado por MS Design.

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