CMC-EXTRA, una nueva calidad

Los fabricantes de origen alemán lo denominan 17CrNiMo6 según DIN 17210 y el resto de empresas europeas 18CrNiMo7 según EN-10084:1998. Se trata del mismo acero que IPARGAMA, S.L. ha bautizado como CMC-EXTRA para hacer más sencilla su utilización con un solo nombre

Éste es un acero de cementación de uso habitual en los países centroeuropeos para la fabricación de engranajes. El consumo de este acero en España ha venido de la mano de los sectores de bienes de equipo de construcción mecánica, sector del vehículo industrial y agrícola y energía eólica.

Sus características básicas son la dureza en el núcleo una vez templado y revenido y sus óptimas características para la resistencia desgaste, soportar altas presiones y resistencia a la fatiga.

Se utiliza para piezas de gran tamaño tanto para mecanizado directo de barra o previo proceso de forja.

En los cuadros 1 y 2 se pueden observar las características concretas de este acero.

Cuadro 1	Cuadro2

Elección del acero de cementación
(Ver cuadro 3)

Para la elección correcta de un acero de cementación, se han de tener en cuenta algunos factores que influyen decisivamente en el rendimiento del mismo.

1) La resistencia al desgaste depende de la dureza de la capa cementada, de la cantidad de carburos y de su distribución más o menos homogénea en la misma. Cuanto mayores sean las solicitaciones de desgaste que ha de soportar la pieza en servicio, supuesto un tratamiento térmico correcto, tanto más elevado ha de ser el contenido en aleación de los elementos formadores de carburos como Cr, Mo, etc.

Cuadro 3

2) Si la capa cementada, además del desgaste por abrasión, ha de soportar presiones importantes, es necesario comunicar al núcleo una resistencia elevada que impida el hundimiento de la misma. Esta resistencia en el núcleo se consigue con elementos de aleación como Ni, Mo, etc... que aumentan la templabilidad del acero. El contenido de carbono juega también, en este sentido, un papel importante. Asimismo será conveniente utilizar aceros aleados tratados a niveles de resistencia importantes, del orden de 1000MPa a 1200MPa, en aquellos casos en que se desee conseguir resistencia a la fatiga elevada. La tabla facilitará la elección de cada acero en función del espesor de la pieza y de la resistencia deseada en el núcleo.

3) Finalmente se ha de tener presente que las piezas de forma complicada habrán de fabricarse con aceros de temple al aceite, ya que normalmente no soportan enfriamientos bruscos, propios del temple en agua.

El F-1540 y F-1560 de la norma UNE son aceros descatalogados por AENOR que resultan ineficientes utilizar por su alto precio y porque son sustituibles en la mayoría de las ocasiones por el F-1582 o CMC-EXTRA, más económicos y de similares características mecánicas.

IPARGAMA

tel. 902 103899
www.ipargama.com