Husillos roscados fiables incluso en carreras reducidas

Con los nuevos rodamientos axiales híbridos a bolas de contacto angular ZKLF..-HC el Grupo Schaeffler Industrial ofrece una solución fiable para prevenir los fallos prematuros de rodamiento que se pueden encontrar, por ejemplo, en los husillos a bolas por causa del denominado "false brinelling"

Las reservas que existían antes contra el uso de los rodamientos híbridos debidas a su reducida capacidad de carga dinámica son ahora obsoletas puesto que, como ha quedado demostrado gracias a las múltiples aplicaciones con rodamientos híbridos, la duración alcanzada de los mismos es equiparable a la de los modelos estándar. Este es el motivo por el cual grupos de trabajo DIN han decidido retractarse de la reducción teórica de las capacidades dinámicas de carga. En relación a los costes del ciclo de vida, ya no existe ningún impedimento para el uso de rodamientos híbridos. La inversión inicial más elevada en comparación con los rodamientos estándar queda amortizada al cabo de poco tiempo.

Durante el funcionamiento de carreras reducidas de los husillos roscados pueden producirse fallos prematuros en los rodamientos. El motivo es el "false brinelling" o las marcas por deformación. Estas marcas se forman cuando ya no existe la película lubricante que separa los elementos rodantes de las pistas de rodadura, por ejemplo, debido a la falta del movimiento relativo entre las partes del rodamiento o en caso de un ángulo de oscilación muy reducido. El resultado es una corrosión local por rozamiento, es decir, la zona de contacto "no protegida" entre acero y acero empieza a sufrir corrosión. Debido a las vibraciones se eliminan los productos de corrosión (óxido) en su formación y se depositan en la grasa de lubricación. Con el tiempo, los elementos rodantes tienen un efecto corrosivo sobre la pista de rodadura, lo que al final lleva al fallo del rodamiento y a la parada de la máquina.


Con los nuevos rodamientos axiales híbridos a bolas de contacto angular ZKLF..-HC el Grupo Schaeffler Industrial ofrece una solución fiable para el apoyo de los husillos a bolas en funcionamiento de carreras cortas (Imagen: Grupo Schaeffler)

En los rodamientos para husillos roscados se produce con mayor frecuencia el fenómeno del "false brinelling" si los correspondientes ejes están inactivos durante un período prolongado y/o realizan carreras reducidas. En función del paso del correspondiente husillo a bolas, éstas se sitúan entre 0 y 2 mm. Se ven especialmente afectados los clientes de matricería y de equipos de medicina por el reducido tamaño de las piezas que emplean.

Los nuevos rodamientos axiales híbridos a bolas de contacto angular de Schaeffler son la solución para este problema. Al tratarse de elementos rodantes cerámicos no puede producirse un contacto acero-acero. Asimismo, aumenta la velocidad límite. La duración de la grasa se triplica. Hasta ahora no se habían usado los rodamientos híbridos debido a su capacidad de carga reducida en un 30% en comparación con los correspondientes rodamientos estándar.

Esto se debe al módulo elástico más elevado de las bolas de cerámica. La zona de contacto en la pista de rodadura es más pequeña y la correspondiente presión es mayor en caso de carga comparable. Si embargo, el uso de rodamientos híbridos ya ha demostrado que la duración alcanzable de este tipo de rodamiento es, como mínimo, comparable a la de los modelos estándar. Y este es el motivo por el cual grupos de trabajo DIN han decidido retractarse de la reducción teórica de las capacidades dinámicas de carga. Lo que significa, en la práctica, es que las conclusiones positivas del funcionamiento bajo condiciones reales se ven ahora reflejadas en el cálculo de la capacidad de carga. Sigue habiendo una reducción de la capacidad de carga estática, pero ésta no suele tener relevancia para los rodamientos para husillos roscados.