Sistema de soldadura para el empleo en astilleros y offshore
En la construcción naval y en construcciones offshore pueden realizarse ahora uniones soldadas MIG/MAG incluso en condiciones más desfavorables. Fronius ha desarrollado el sistema TransSteel Yard –resistente, móvil y altamente disponible- para la necesidad específica de los usuarios en astilleros o plataformas para la extracción del crudo y el aprovechamiento de la fuerza eólica
Este sistema se basa en la innovadora Steel Transfer Technology. Están disponibles las variantes TransSteel 3500 y 5000 Yard con refrigeración por gas y agua. Estos sistemas convencen por sus perfectas propiedades de soldadura para acero y ofrecen la máxima movilidad para los lugares de empleo que cambian constantemente en este sector. Trabajan de forma siempre fiable, incluso si el aire ambiente está cargado con el agresivo agua de mar.
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| La unidad de avance de hilo portátil y sumamente robusta "Yard" dispone de múltiples dispositivos de protección contra las peligrosas influencias ambientales en astilleros y aplicaciones offshore |
La serie TransSteel Yard está preparada para el empleo tanto en condiciones de temperaturas tropicales como polares, de máxima humedad del aire o de la mezcla corrosiva formada por agua salada y arena. Están disponibles las clases de rendimiento de 350 y 500 A. Estos valores son alcanzados por los sistemas con el 40% de la DC (duración de ciclo de trabajo) o con 250 ó 360 A con el 100% de la DC.
Una característica especial es también la conducción central de medios desde la fuente de corriente, pasando por el avance de hilo, hasta la antorcha de fácil sustitución. La robusta unidad de avance VR 5000 Yard extraíble además es móvil: bien por medio del asa de transporte, bien por su placa de fondo deslizante.
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| Las condiciones adversas de la soldadura de acero en la construcción naval requieren un perfecto rendimiento del sistema del equipo de soldadura |
Una placa protectora montada en el lateral del avance aumenta la protección contra golpes, la resistencia térmica y la flexibilidad, tanto en posición de pie como tumbado. La suspensión de grúa de serie en el avance y en el carro de desplazamiento facilitan el transporte con grúa. Hay un rotámetro de gas integrado que sirve para ajustar la cantidad de gas in situ. Para realizar trabajos en lugares de difícil acceso, el usuario puede cambiar la instalación con una pulsación de botón en el avance al servicio de electrodo. Entonces utilizará el electrodo en vez de la antorcha.
El Fronius System Connector (FSC) transmite todos los medios necesarios para el proceso de soldadura, garantiza la máxima seguridad del proceso por la exacta transferencia de corriente y hace que se pueda renunciar a las clavijas de control externas. La función "ComfortWire", en combinación con el FSC, permite el enhebrado automático del hilo con los rodillos de transporte de hilo cerrados.
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| Gracias a la recogida siempre segura de la raíz de cordón, los cordones de garganta que hay que ensamblar a menudo en la construcción naval consiguen la rigidez necesaria |
A las curvas características de la Steel Transfer Technology se suman las mismas para el ensamblaje de aceros (CrNi) de alta aleación con hilos macizos o de relleno. La curva característica "Steel on Primer" permite al usuario reducir al mínimo la formación de salpicaduras durante la soldadura de chapas imprimadas con hilos macizos de acero. Gracias a la profunda y uniforme penetración y la siempre segura recogida de la raíz de cordón, los cordones de garganta que hay que ensamblar a menudo en la construcción naval consiguen la rigidez necesaria. Las curvas características pueden ajustarse directamente en el selector de programa. Las excelentes propiedades de soldadura del hilo de relleno están adaptadas a las aplicaciones características de la construcción naval para hilos de rutilo, alcalinos y de polvo de metal.
FRONIUS
tel. +43 7242 241 2590
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